Šeimos dviračių patarimai ir patarimai: geriausi dviračiai šeimoms geresni namai ir sodai

Kai Ann Barnesas prie savo 7-erių dukters Jacquelyn dviračių tako prie Baltojo Roko ežero parko, Dalase, nestipriai lipa, paukščiai plūduriuoja virš ežero, plukdomi pastoviu vėjeliu, panašiai kaip Annos nuotaika kiekvieną kartą, kai ji važiuoja. Ilgus metus nenaudodama dviračio, ji iš naujo atrado dviračių sportą kaip būdą praleisti laiką su dukra ir vėl pradėti sportuoti. Jų 20 minučių pasivažinėjimai, kuriuose dažnai būna pertrauka iškyloje ar žaidimų aikštelėje, atgaivina 48-erių metų kompiuterinės programinės įrangos analitiką.

„Išeidami, būdami aktyvūs ir pakvėpuoti grynu oru abu jaučiamės laimingi“, - sako Ann. "Vėl važiavimas pakenkė mano nuotaikai, todėl aš taip pat sportuoju sporto salėje per pietus. Vis dėlto dviratis yra linksmesnis."

Kaip ir Ann, tikriausiai turite garažą ar rūsį sukrautą dviratį. Nuvalykite voratinklius, pradėkite reguliariai važiuoti, pajusite energijos padidėjimą ir sušvelninsite keletą svarų. Net jei metų bėgyje nesulaužėte prakaito, dviračių sportas yra puikus būdas palengvinti grįžimą į treniruotes, sako Nikki Kimbrough, Niujorke įsikūręs asmeninis treneris ir „Bally's Total Fitness“ atstovas.

„Kai važiuoji, kuri pagrindinę kūno rengybos ir ištvermės jėgą“, - sako Kimbrough'as, kuris taip pat neseniai vėl pradėjo važiuoti treniruotis į triatloną. Nors važiavimas dviračiu nedaro įtakos, kalorijų sudeginimas gali būti toks didelis, kaip bėgiojant. Važiuodami dviračiu maždaug 12 mylių per valandą, sudeginama tiek pat kalorijų, kiek važiuodami 5 myliais per valandą - be susidėvėjimo ant kelių.

Norėdami grįžti į balną taip pat lengva, kaip ir važinėdami dviračiu, čia pateikiamas jūsų įrangos, dviračių saugos, sau pakylos ir netgi to, kaip perdirbti senus nenaudotus dviračius, vadovas.

Privaloma turėti pavarą

Kai vėl pradedate važiuoti, pradėkite nuo apačios - jūsų dugno, tai yra.

Dviračių šortai

„Įsigykite sau keletą gerų dviračių šortų“, - pataria 40-metis Indianapolio advokatas Keith Gifford, kuris vėl pradėjo važiuoti prieš trejus metus po to, kai daugiau nei 20 metų nuvažiavo nuo dviračio. "Šortai padarė mano važiavimą daug patogesnį".

Vietoj neperšlampamų modelių Keitė pasirinko baggy šortus su apsaugine zomša viduje. Tikitės sumokėti nuo 40 iki 80 USD už gerą šortų porą. Turėdama šortus rankoje (taip sakant), Keitė jautėsi pakankamai patogiai, kad vos spėdavo vėl važiuoti 20 šautuvų. Po 10 savaičių reguliaraus važiavimo dviračiu jis neteko 25 svarų ir buvo pakankamai tinkamas įveikti drąsų 100 mylių bėgimą, vykstantį aplink Bloomington miestelį, Indianoje, vadinamą Hilly Himt.

Šalmas

Kitas būtinas dviračių sportas yra šalmas. Jūs ne tik apsaugosite savo nuovoką, bet ir parodysite savo vaikams saugaus elgesio pavyzdį. Patikrinkite šalmo vidų, ar nėra JAV vartojimo prekių saugos komisijos (CPSC) lipduko, kuriame nurodoma, kad šalmas atitinka saugos standartus. Tokie saugūs šalmai kainuoja vos 20 USD. Jei pasirinksite mėgėjų spalvas ir stilių, galėsite išleisti nuo 35 iki 150 USD.

Šalmas turėtų tvirtai priglusti ir lygus ant galvos (ne kampu į viršų ar į šoną), o dirželis turėtų būti pakankamai įtemptas, kad galėtumėte paslysti tik dviem pirštais tarp smakro ir sagties. V dirželiai šonuose turėtų atitikti šiek tiek žemiau ausies, o jei pažiūrėtumėte į viršų, vos galėtumėte pamatyti kraštą.

Dviračių sauga

Prieš trejus metus, kai D'Lynda Fischer persikėlė į Veneciją, Kalifornijoje, ji buvo pasirengusi pokyčiams. Ji metė rūkyti ir išsitraukė dviratį iš saugyklos. Pirmasis jos žingsnis: nuvežti dviratį į parduotuvę pasitikslinti. Šis patikrinimas išlaikė ją ant ritinio. Nuo to laiko 46-erių D'Lynda važiuoja tris dienas per savaitę, numetė apie 30 svarų ir sumažėjo nuo 10 iki 4 suknelių dydžio.

Jūsų kelias važiuoti taip užtikrintai kaip „D'Lynda“ prasideda tada, kai jūsų dviratis yra geriausios formos ir kai jaučiatės pakankamai patogus važiuoti ilgesniais atstumais.

Dviračių saugos testai

Parduotuvės derinimas kainuoja nuo 40 iki 60 USD. Jei esate „pasidaryk pats“ meistras, štai penki greiti saugos testai, kuriuos rekomenduoja daugiau nei 30 metų dviračių mechanikas Calvinas Jonesas ir dviračių remonto „The Big Blue Book“ („Park Tool Co.“) autorius.

• Paimkite kiekvieną ratą. Patraukite pirmyn ir atgal, kad patikrintumėte, ar jie laisvi rėmelyje. Sukdami ratus patikrinkite, ar jie neliečia stabdžių kaladėlių.

Užtikrinkite saugią sėdynę. Laikykite rėmą viena ranka, o balną kita, tada pabandykite susukti balną. Priveržkite, jei reikia.

Ieškokite rūdžių. Nedidelis paviršiaus rūdis yra tinkamas, tačiau jei rėmas prasiskverbė pro šalį arba jei grandinė aprūdijo tiek, kad ji standi, ji gali būti nesaugi. Kol jums akies odelė grandinė, sutepkite ją vienu lašeliu specifinės dviračių grandinės tepalo kiekviename volelyje.

Patikrinkite, ar nėra padangų įtrūkimų. Jei padangų šoninės sienelės atrodo kaip tinklelis, jos yra per senos ir susidėvėjusios, kad būtų galima važiuoti.

Įmeskite savo miniatiūrą į stabdžių trinkeles. Jei trinkelės yra per kietos, kad galėtumėte į jas įspausti miniatiūrą, jos gali nepadėti sustoti taip gerai, kaip turėtų.

Kartu su saugumu, tinkamas montavimas leis jums važiuoti metų metus. Svarbiausias reguliavimas yra sėdynė. Balnelis turi būti pakankamai aukštas, kad koja būtų šiek tiek sulenkta pedalo smūgio apačioje. Važiuodamas keliais pirmais važiavimais, gerai, jei balnas yra šiek tiek mažesnis. Pažvelkite į sėdynę iš šono. Jis turėtų būti lygus, o ne pakreiptas žemyn ar (gerai!) Aukštyn.

Įtraukimas į jojimą į jūsų gyvenimą

Ann, Keith ir D'Lynda yra užsikabinusios. Jiems dviračių sportas tapo būdu išlikti tinkamam ir mėgautis draugų ir šeimos nariais. Planuodami maršrutus ir naudodamiesi treniruočių strategijomis galite lengviau įsisąmoninti, kas gali padėti išlikti sveikam.

„Pradėkite važiuoti, nustatykite realius tikslus“, - sako Bally's Kimbrough. "Pirmą kartą praleisdami laiką, pabandykite važiuoti 20 minučių vidutiniu ir pastoviu tempu - maždaug 12 mylių per valandą. Tada pridėkite 5 minutes apie kiekvieną kitą važiavimą."

Keitė vėl pasiruošė važiuoti, treniruotis su dviračiais sporto salėje. „Net ir stovėdami dviračiu galite pakeliauti ant kalvos lygio, tačiau visada sunkiau, kai esate tikrai kelyje“, - sako jis.

Važiavimo ir kelio rekomendacijos

„Kimbrough“ rekomenduoja naudoti dviračių takus, o ne kelis pirmuosius važiavimus kelyje. Tai leidžia susikoncentruoti į pažintį su savo dviračiu iš naujo, prieš pradedant nerimauti dėl srauto.

Kai pradėsite važiuoti po kelerių metų nuo dviračio, greičiausiai pajusite nedidelį sėdmens, keturračių ir apatinės nugaros dalies skausmą, sako ji. Bet tas skausmas tik parodo, kad raumenys dirba. Jis turėtų išnykti per savaitę ar dvi.

Kad važiavimas būtų įdomus, „Kimbrough“ taip pat siūlo susiburti į draugų ar pradedančiųjų dviračių klubą ir planuoti maršrutus su pertraukomis viduryje, pavyzdžiui, kavinėje. „Kai jūs važiuojate su kitais, tai yra socialinė patirtis ir jūs labiau linkęs važiuoti dažniau“, - sako ji. "Kavinės stotelė suteiks jums tikslą tęsti kelionę ir jaustis kaip ką nors darant, net jei važiavimas dar nesibaigia."

Jei atsižvelgsite į visus šiuos pasiūlymus, važiavimas dar nesibaigs daugelį, daugelį metų.

„Cannondale Daytripper“ septyni

Vieno dydžio rėmas tinka visiems su nedideliais pakeitimais. Septyni greičiai padeda pakilti į kalvas, o mažas aukštis leidžia lengvai pastatyti kojas ant žemės, kad įliptumėte ir išliptumėte. Priekinis smūgis išlygina iškilimus, 600 USD; cannondale.com.

„Electra Townie I“

Trumpas senosios mokyklos stiliaus ir naujos mokyklos stiliaus derinys. Kaip ir jūsų vaikystės dviratis, „Townie“ turi galinį padėkliukų stabdį, tačiau taip pat turi rankinį stabdį ant priekinio rato, kad papildomai sustabdytų galią. Tik su viena pavara ir be pavarų perjungimo, tai yra geriausias dviratis, kurį galima naudoti ir važiuoti, tik 300 USD; electrabike.com.

Breezer Villager U rėmas

Deklaruotas su viskuo, kad būtų galima atlikti nedidelius apsipirkimo takus ar trumpus važiavimus į darbą, šis dviratis turi žibintus, stelažą, spyną, sparnus ir purvo atlankus. Pakrautas saugos ir komforto funkcijomis, jis apima pakabos sėdynės postą ir atspindinčias padangų šonines sienas. Visos pavaros yra galinio stebulės viduje, todėl techninės priežiūros nereikia, 769 USD; breezerbikes.com.